테슬라2018.06.08 14:24

이번에는 가족여행으로 속초에 다녀왔습니다. 속초인데 왜 부산-안동 완복이냐면 가족 20명이서 간거라

안동에서 사촌형의 관광버스로 갈아타고 갔기 때문이죠 ㅋㅋ

 

 

집에서 출발하면 231km지만 고모들을 데리러 가야 하기 때문에 살짝 더 멀어진 242.9km의 여정이었습니다.

무충전으로 도착했기 때문에 전기료 0원 통행료는 50%할인받아 5750원. 이 맛에 테슬라 탑니다 ㅋㅋ

 

평소에는 평균 에너지가 170Wh/km대인데 살짝 늦어져서 밟았더니 188까지 나왔네요.

 

 

가족이 너무 대가족이다보니 원래 친척의 절반정도밖에 안온것인데도 20명이라.... 관광버스로 친척들 픽업하러 가는데만 4시간은 걸린듯

안동에서 수원 갔다가 속초로 간거라 거의 하루종일 차만 탄 셈이었는데. 가만히 앉아서만 가도 힘들었는데 운전 해 준 사촌형은 정말 힘들었을 듯 합니다

빨리 테슬라에서 버스도 만들어주면 좋겠네요. 테슬라 세미트럭이 2억정도였으니... 가격적인 면에서도 전기버스가 불리할 게 없어보이는데...

한국기업에서도 적극적으로 나오면 한국에도 메가차저가 빨리 설치가 되겠지만 국내기업은 예약을 안하네요 ㅋㅋㅋㅋ

유명한 회사들만 꼽아봐도 월마트 펩시 UPS DHL FeDex 엔호이저부시 등 업계에서도 제법 많이 예약을 했던데.....

 

아무튼 1박2일의 여행을 마치고 다시 출발.

출발할 때는 고모 두분이 한 곳에서 기다려 주셔서 그리 먼 거리가 아니었지만 갈 때는 한분은 마산시외버스 터미널로 데려다 달라고 하셔서

경유지가 2군데로 늘어서 총거리가 270km가 되어버렸습니다. 시간도 늦었고 피곤하기도 해서 좀 과하게 밟고 갈 예정이었기 때문에

대구 슈퍼차저를 들러 충전을 했습니다.

부산- 안동 - 대구의 341km 여정에 배터리 사용률은 65.3%(공조장치에 사용된 전기를 뺀) 

남은거리는 172km. 남은배터리가 28% 이기 때문에 지금까지처럼 191Wh/km의 전비로 달린다면 0%까지 181km는 더 달릴 수 있기 때문에

충전없이 가려면 갈 수 는 있지만 다들 지쳤고 시간도 늦어질거라 더 팍팍 밟기위해 충전을 했습니다.

충전하는동안에는 엑스코 옆의 순두부,보쌈집에서 저녁밥을 먹었습니다.

밥도 급하게 40분만에 먹었는데 밥먹는동안 88%까지 충전이 되는걸 보고는 고모도 놀라시면서 전기차에 대한 질문을 많이 하시더군요

충전이 공짜라는데에 놀라시고 충전속도에 또 놀라시고 정부보조금에 또 놀라시고 ㅋㅋㅋ

 

두 분을 내려드리고 집에 가는 도중 100kWh 사용인걸 보고 찍어봤습니다. 

테슬라 모델S 100D의 총 배터리량이 100kWh 이기때문에 100%사용량이라고 봐도 되죠.

연비가 잘나오는 여름임에도 불구하고 200이 넘는 숫자를 보네요 ㅋㅋㅋ.. 어마어마하게 밟아서....ㅋㅋ 

 

514km 거리에 사용된 금액은 전기료는 슈퍼차저이용으로 0원, 통행료는 5750+4950원으로 10700원

이걸 가솔린차로 갔으면 주유비  8만원은 나올거고 통행료가 21400원 10만원돈을 만원에 간 셈이네요 ㅋ

테슬라는 타면 탈수록 이득입니다 ㅋㅋㅋ

 

 

다음주는 사촌형의 둘째딸 돌잔치로 서울에 갑니다.

지난번에 대충 적은 무충전 왕복후기를 이번에는  제대로 적어보겠습니다 ㅋㅋ

근데 이번에도 성주에 들렀다가 갈거라서 엄밀히말하면 그냥 왕복보다는 거리가 더 나올듯 하네요

 

 

 

 

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테슬라2018.05.19 23:04

 

 

테슬라 모델S P90D 공짜로 받음 ㅋㅋ 그것도 무려 파운더스 포키드에디션 

공짜로 준대서 색상은 최애색 미드나잇실버메탈릭으로

배터리는 롱레인지로 고르고싶었는데 공짜로 주는거는 일반배터리밖에 선택 안됨 ㅠㅠ

미국에서 배송료도 한푼 안내고 받았음

 

 우리집엔 어린이가 없는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

외부도 실제 모델S와 판박이, 내부도 시트모양 문짝모양 핸들모양 다 똑같음

 

 

 

헤드라이트 점등도 됨 ㅋ 전진후진은 버튼식. AUX 단자지원으로 음악플레이도 되는듯 ㅋㅋㅋ

 

프렁크도 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

충전기도 월커넥터랑 비슷한 디자인, 꼽으면 초록불 깜빡이는것 까지 구현

 

 

 

 

실제 모델S는 바닥에 배터리가 깔리지만 이건 트렁크에 들어감. 그리고 1,2 버튼으로 최고속도조절 가능 ㅋㅋ

2로 해봐야 최고속도 10이지만 직접 타보니 체감속도는 빠름 ㅋㅋㅋ

 

 

 

충전방식도 실제와 동일하게 ㅋㅋ 다만 충전구는 자동으로 안열림 ㅠ ㅋ

 

 

집밥먹고있는 모델S P90D ㅋㅋ 하늘색 번호판이 없으니까 속이 다 시원하네

진짜 전기차 번호판 디자인좀 어떻게 해줬으면....ㅋㅋ 아니면 미국처럼 앞뒤 둘중에 한곳에만 달 수 있게라도 해주던가

 

 

 

 

각도 잘잡고 찍었더니 진짜 차 같이 찍히넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

조카들 오면 태워줘야딩 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

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테슬라2018.05.02 11:11

이번에 조현민도 테슬라 오너라고 뉴스 뜬걸보고 안타까워서 다른 테슬라를 타는 유명인들을 정리해 보았습니다.

순서는 찾는대로 올린거라 제멋대롭니다 ㅋㅋ

 

 

 

 

애덤 리바인 (테슬라 모델S)

 

 

 

애쉬튼 커쳐(테슬라 모델S)

 

 

 

멧 데이먼 (테슬라 로드스터)

 

 

 

 

조지 클루니 (테슬라 로드스터)

 

 

 

 

브래드 피트 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

카메론 디아즈 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

케이트 허드슨 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

앨리슨 해니건 (테슬라 모델S)

 

 

 

리한나 (테슬라 모델S)

 

 

 

토니호크 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

앤소니 키에디스(테슬라 모델S)

 

 

 

 

에바 롱고리아 (테슬라 모델S, 테슬라 모델X)

 

 

 

 

해리슨 포드 (테슬라 모델S)

 

 

 

조지 R.R 마틴 (테슬라 모델S, 테슬라 모델X)

 

 

 

이안 소머헐더 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

제레미 레너(테슬라 모델S)

 

 

 

존 레전드 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

케이티 패리 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

로렌스 피시번 (테슬라 모델S)

 

 

 

마크 러팔로 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

모건 프리먼(테슬라 모델S)

 

 

 

 

세스 그린 (테슬라 모델S)

 

 

 

스티븐 스필버그 (테슬라 모델s)

 

 

 

 

주이 디샤넬 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

제나 엘프만(테슬라 로드스터)

 

 

 

아만다 사이프리드 (테슬라 모델x)

 

 

 

 

제시카 알바 (테슬라 모델X)

 

 

 

엘렌 폼페오 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

윌. 아이. 엠 (테슬라 모델S)

 

 

 

존 파브로 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

더스틴 호프만 (테슬라 로드스터)

 

 

 

 

돈 치들 (테슬라 모델S)

 

 

 

스티븐 콜베어

테슬라 오너라고 하는데 사진을 구할 수가 없네요

 

 

 

밀라 쿠니스 (테슬라 모델X)

 

 

 

 

벤 애플렉 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

스티브 워즈니악 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

윌스미스, 제이든 스미스 (테슬라 모델X)

 

 

 

 

빌게이츠 (테슬라 모델X)

 

 

 

 

도널드 트럼프 (테슬라 로드스터)

직접 테슬라 오너라고 밝혔는데 트럼프와 같이 찍힌 사진은 구할 수 가 없네요 ㅋ

 

 

 

스테판 커리 (테슬라 모델s)

 

 

 

 

낸시 카트라이트 (테슬라 모델X)

 

 

 

 

제이 레노 (테슬라 모델S)

 

 

 

 

아담 샌들러 (테슬라 모델S)

 

 

 

데미 무어

사진은 없지만 오너라고합니다 ㅋ

 

 

 

라이오넬 리치 (테슬라 모델s)

 

 

 

 

오프라 윈프리 (테슬라 모델S)

 

 

 

샤키라 (테슬라 모델S)

 

 

 

제니퍼 가너 (테슬라 모델S)

 

 

레오나르도 디카프리오 (테슬라 로드스터)

같이 찍힌 사진을 구할 수가 없네요 ㅋ

 

제임스 카메론 (테슬라 모델S)

사진이 없...ㅋ

 

 

 

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테슬라2018.04.19 16:12

이번에 증축중인 건물에 쓸 건축자재랑 내/외부등 고르러 서울에 다녀왔습니다.

겸사겸사 만키로 뛴 테슬라 점검도 받고 프로젝터 led도 갈고 ㅋ

겸사겸사 간거라 연락없이 갔는데도 부산에서 올라왔다고 배려해주셔서 당일 점검을 받을 수 있었습니다.

상당히 친절하고 좋았네요 ㅋ 부산까지 간다고 과자도 챙겨주시고 ㅋㅋㅋ

 

대차로 받은 모델S 90D 랑 비교샷을 찍어봤습니다 ㅋㅋ

 

 

 

 

대차받은 차는 파노라마선루프였는데 역시나 가운데 바가 신경쓰이네요 ㅋ 역시 글라스루프가 마음에 듭니다

 

 

익스테리어는 화이트 인테리어는 현재는 선택불가능한 tan 색상인데 실제로 보니 없어질만하겠더군요.. 구려보임 ㅋㅋ

전시차량을 이 색상을 가져다놓은걸 몇번 봤는데 진짜 tan 생상인테리어는 보면 구려보여서 욕할만한듯...ㅋ

점검끝난 저희차를 돌려받고 보니 역시 인테리어는 울트라화이트가 산뜻하고 좋아보이더군요

 

부산에서는 슈퍼차저에서나 만나볼 수 있었던 테슬라인데

서울에 오니 제 앞을 지나가고 있길래 한컷 찍어봤습니다. 테슬라가 앞으로 지나가는걸 본적이 없었는데

뒤에서 달려가는걸 보니 선도 잘빠졌고 너무 멋지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

그래도 하늘색 친환경번호판은 여전히 에러 ㅋㅋ

 

 

그랜드하얏트호텔에서 충전도 하고

 

 

지금까지 다녀온 슈퍼차저 부산, 대구, 강릉, 천안, 원주에서는 주차비를 받지 않았었는데

그랜드하얏트호텔 슈퍼차저는 주차비를 만원 받더군요 심지어 투숙객인데.... 역시 서울 무섭습니다 ㅋㅋㅋ

 

 

 

지나가다 63빌딩 보여서 한컷 ㅋ

 

 

 

이번엔 충전 없이  99%출발 도중 충전없이 도착 17%였는데 사진찍는걸 깜빡해서 증거자료를 올릴수가 없네요 ㅋㅋㅋ

6월달에 서울 또 가는데 그땐 제대로 찍어야지

 

 

 

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테슬라2018.04.18 21:25

 

테슬라 전용 센터페시아 트레이 Carina's Tesla-tray를 구매했습니다.

원래는 공장에서 찍어나오는 물건

이런걸 사려고 했는데 퀄리티가 살짝 걱정되서 수제가죽트레이를 찾아 주문했습니다.

 

노르웨이제품이구요, 한국에서는 제가 처음으로 주문했다고 하네요

 

1월 18일 주문한게 어제 도착했으니 꼬박 3개월을 기다렸습니다. 

 

디자인 선택할 때 차 내부인테리어에 맞춰 블랙&화이트로 결정을 하고 겉을 화이트로 할지 블랙으로 할지 고민하다

겉이 화이트면 너무 튈것같아 블랙으로 선택했습니다.

 

 

 

처음에는 트레이가 살짝 비대칭이라서 수제라서 그런가? 근데 너무 심하게 비대칭이라서 10만원 넘게 줬는데 이래도 되나? 했는데

센터페시아 공간 자체가 비대칭으로 생겼더라구요. 딱 맞게 들어갑니다. 인터넷을 보니 오히려 원래 사려고했던 공장제품들이 헐렁헐렁하게 되더라구요

 

가죽이라 그런지 열때의 가죽스치는 소리가 아주 마음에 듭니다. 적당히 빡빡한 느낌도 살아있구요.

 

 

 

 

전체적인 샷

 

 

무난하게 묻히는게 블랙하길 잘한듯 하네요

 

 

 

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  1. 이쁩니다 ~ 테슬라 모델3가 한국에도 많이 굴러다니는 날 이 오길 기다려봅니다 ^^

    2018.04.18 22:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

테슬라2018.04.13 21:45

지난번 하동왕복에 이어 다시 부산-하동 왕복.

지난번에 다녀왔었기 때문에 이번에는 사진위주로 올려봅니다.

 

먼저 100% 상태로 출발하기위해 부산 파라다이스호텔 슈퍼차저에서 충전

 

 

요즘 날이 좋아서 전비가 162Wh/km로 아주 잘나오는데 100% 완충에 예상 주행거리 604km 찍어주네요. 역시100D ㅋ

 

하동 캔싱턴리조트 도착

201.5km고 34.5kwh 사용했습니다. 남은배터리는 63%인데 비는 2.5%는 에어컨사용량입니다 ㅋ

이번 부산-하동은 처음부터 끝까지 공조장치를 켜고(24도고정) 다녔습니다.

 

 

무슨 리조트 홍보같네요 ㅋㅋ

 

 

지난번 루트와 비슷한 루트로 하동 쌍계사, 화개 등등 관광하고 1박

 

 

지난번엔 차박하느라 밤새 히터로 배터리를 15%정도 써서 오는길에 함안휴게소에서 충전을 하고왔지만

이번엔 배터리가 남아돌아서 그냥 잠깐 들렀다가 바로 출발 

 

 

 

부산 도착하니 남은 배터리는 17%로 447.2km에 총83%를 사용.

단순 부산-하동 왕복에는 384km거리인데 447km니 하동에서 63km나 다녔었네요.. 많이도다녔네 ㅋㅋㅋ

 

운행에만 사용한 배터리는 75.8kWh이니 공조장치에만 7.2% (7.2kWh)나 썼다는 계산이나옵니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ 출발하기전 평균전비는 162Wh/km로 예상주행거리가 604로 찍혔는데 실제 주행에서의 전비는 170Wh/km로 100%주행시 590km네요. 주행속도는 법정속도(+10~20일때도 있었지만 ㅋ)

주행거리가 잘나오긴했는데 600에 못미친게 아쉽습니다.

 

공조기 끄고다녔으면 600넘는건데 ㅋㅋㅋㅋ 다른전기차들은 이제 400km달성 이럴때 600km를 달리니 역시 테슬라 소리가 안나올수가 없네요ㅋ

 

이런걸 보면 테슬라가 차라리 주행거리가 안나오는 겨울에 주행거리 인증받은게 나은걸지도 모르겠네요.

공인주행거리는 450km인데 실제 주행가는거리는 겨울에 공조장치를 켜도 그것보단 훨씬 잘나오니 과대광고라고 욕먹을일도 없고

날이 풀리면 공인거리보다 150km나 더 달리니 뭔가 득보는 기분도 들고 ㅋㅋㅋ

 

 

 

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테슬라2018.04.12 13:14

 

배터리를 100%까지 채울일이 잘 없어서 언제나 사용전기량 계산으로 100% 채우면 이정도 가겠구나 했는데

이번에 장거리 여행가는김에 100%충전을 해보고 주행가능거리를 확인해보니 600km가 뜨네요.

연비주행하려고 맘먹은것도 아니고 요즘 날이 풀려서 그냥 평상시대로 주행했을뿐인데도 전비가 162Wh/km가 나오고 600km주행가능한걸 확인하니 뿌듯합니다 ㅋㅋ

 

 

 

 

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  1. 송안호

    슈퍼차저 평생무료충전 이라 전기차 구매해볼까 고민중입니다 좋은정보 감사 드립니다

    2018.05.07 04:58 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 본문의 링크로 들어가셔서 구매진행하셔야 슈퍼차저 무료 이용 혜택이 적용됩니다. 구매프로세스 진행도중에는 리퍼럴코드 적용이 불가능해서 한국오너들중 한명은 돈 내고 슈퍼차저에서 충전한다고 하네요

      2018.05.07 08:46 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]

테슬라2018.04.02 14:33

2017년 12월29일 출고 후 10000km 주행. 94일간 주행. 나름 롱텀 리뷰라고 해도 되지않을까?

그동안 테슬라 모델S 100D 를 운용하며 느낀점들을 정리해 보았음.

 

 

 

장거리 운전 갔다 온 곳

 

서울-부산

부산-원주

부산-대구

부산-강릉

부산-지리산

부산-청송

부산-하동

 

 

장점

오토파일럿 너무 편함. 엑셀밟을때 몸이 약간 한쪽으로 쏠렸는데 오토파일럿 사용시는 안밟아도되서 그런게 없음. 장거리 운전해도 피로감이 덜함

가장 진보되어있는 오토파일럿이라 다른회사들은 불가능한 상당한 각도의 커브길도 여유롭게 주행하고, 앞차거리 자동유지로 시내에서 막힐때 사용하면 아주 편함 

공차무게가 2.5톤이라 상당히 무거운 편인데도 반응이 민첩함 밟으면 밟는대로 틀면 트는대로 원하는대로 반응해줌

서킷리뷰(19인치 타이어)를 보면 서킷에선 불안했다고 하는데 이 차는 스포츠세단 아니고 패밀리세단임. 패밀리세단으로서는 차고넘치는 성능을 보여줌.

제로백도 중요하지만 백제로 제동거리 역시 뛰어난 성능. (36m)

타는사람들 다들 블랙,화이트 투톤 인테리어에 감탄함. 전기차인것에 감탄하기앞서서 인테리어 보고 감탄함.

특히 나는 기계식버튼 덕지덕지 붙여놓은거 싫어해서 터치스크린에 모든 기능을 때려박은 미니멀리즘 인테리어가 정말 마음에 듬.

엔진 없어서 진동없음. 정차중일때는 그냥 시동꺼진 느낌. 바닥상태 좋으면 타이어소리도 안날정도로 조용함

엑셀을 밟으면 모터구동음만 나는데 비행기 이륙할때 소리 같아서 뭔가 미래같은 느낌. ㅋ 타는사람들마다 우주선 타는것 같다고....

오랫만에 친구차 얻어탔는데 주유소에서 기름넣는데 기름냄새가 너무 역했음. 테슬라 타고는 기름냄새 안맡아도 되서 좋음

할인 고속도로 50% 할인. 부산등록전기차라 광안대교 무료,

자동차세 13만원밖에 안나옴

공공기관 전기차전용 주차자리가 언제나 확보되어 있음, 주차요금 50%할인

서몬모드로 좁은 주차공간이라도 주차해도 됨 

트렁크. 뒷좌석 안젖혀도 894L, 젖히면 1795L (프렁크포함) suv를 능가하는 적재량. 프렁크 활용은 냄새나는거 실을때 발군 ㅋ

100d라 그런지 배터리 넉넉함. 1%(1kw)당 5km정도 감. 

충전시간이 길어서 걱정이라고 전기차경험이 없는분들이 말씀하시는데 차고에 충전기 있어서 그런거 신경안씀. 요금도 전기차충전요금이라서 누진세없음

(수퍼차저가 집근처라 차고에 충전기 있어도 공짜 충전하려고 굳이 수퍼차저 가서 충전할때도 있음 ㅋㅋ

보통 수퍼차저로 충전하러가면 꼽아놓고 식사하러감. 식사끝나기 전에 이미 충전 끝나있음.

차데모 아직까진 필요성을 못느끼고 있음. 왕복 500km 초과하는곳이 잘 없고 어지간하면 주변에 수퍼차저가 있었음. )

차량 감가상각 얘기하는데 테슬라는 중고차가격 비쌈. 내연기관차는 잘받아야 신차50%인데 테슬라는 50%는 무슨 훨씬 비싸게 거래됨

배터리 8년보증에 무제한km보증. 뭐 몇년타고 배터리수명 끝나서 몇천만원짜리 배터리 새로 사야된다는 루머는 믿으면 안됨 ㅋ

기름값 안들고 운전이 편해서 장거리여행 자주가게 됨

레이저, 초음파센서덕분에 주차하기 편함. 차고에 냉장고 있어서 아슬아슬하게 주차해야 차고문이 닫히는데 거리가 cm로 표시되니까 30cm에 두고 주차하면 딱맞음

어플로 차 문열고 시동걸 수 있어서 키 안들고 나왔을때나 키 잃어버렸을 때 핸드폰만 있으면 됨

어플로 현재위치가 지도상으로 실시간표시되서 지금 어디있는지 어디즘 오고있는지 말안해도 되서 좋음. 혹시나 차 도난당해도 위치추적 가능 ㅋㅋㅋ

어플이용 프레히팅. 더이상 차 탔을때 싸늘하거나 푹푹찌는 느낌 받지않아도 됨

실내 과열방지 기능으로 야외에 차를 세워놔도 안심. 40도 넘어가면 알아서 에어컨 켜져서 온도 내려줌

냄새뺄때 헤파필터+생화학방어모드 최고 ㅋㅋ 나물 뒷좌석에 싣고 가는데 생화학방어모드 켜니까 바로 사라지는 나물냄새

글라스루프 개방감이 좋음. 차박할때 제일 잘 느껴짐 

주변의 관심. 관종에겐 최고. 특히 서몬모드로 차 뺄때 ㅋ 차에 사람이 없는데 차가 움직이니까 놀램

차량2부제 5부제 그런거 신경꺼도 됨 친환경차라서 해당안됨.

라디오가 웹기반이라 전세계라디오가 나옴

 

단점(아쉬운점)

수퍼차저 많긴한데 지방(동해쪽이 아쉬움)에도 더 지어야할듯. 지금은 너무 서울권에 집중되어있음. 그래도 공용충전소는 거의 사용한 적 없음. 100D최고 ㅋ 

오랫만에 가솔린차 타면 회생제동없어서 당황. 엑셀에서 발 떼면 감속되야되는데 오히려 가속되니까 어색해 졌음. 내연기관차 운전이 어색해짐.

브레이크밟고 그냥 차에서 내리면 알아서 파킹모드되고 차에서 멀어지면 알아서 시동이 꺼지는데 익숙해져서 내연기관차 타면 파킹모드로 안해두고 내려놓고 왜 시동이 안꺼지나 그런적 몇번 있음. 한번은 차 타고 자동으로 시동이 안걸려서 어 뭐지 시동이 안켜져! 이런적도 있음 ㅋ

안타까운 네비. 음성안내가 휴대폰 네비에 비해 느림. 모르는길이면 느리게 안내해줘서 제 때 핸들 못 틀수도있음

kt맵 기반이고 맵데이터가 오래되었음. 새로뚫린 고속도로로 달리면 데이터가없어서 제한속도가 국도로 나옴. 오토파일럿하면 고속도로 진입했는데 국도로 인식하고 속도를 감속시킴. 빨리 구글맵을 사용할 수 있도록 법이 개정되던지 kt맵데이터를 자주 갱신해줬으면 좋겠음. 좋은 ota환경 구축되어있는데 의미가없음

차가 너무 조용해서 보행자들이 차 지나가는줄 모름. 아직까지 위험한 상황은 없었는데 사람들이 눈치채줄때까지 뒤에서 설설기어가야함 ㅠㅠ

차가 너무 무거워서 도로가 심하게 훼손된 것을 지나갈때 덜컹거림이 무게감이 느껴짐

 아직 지방에 서비스센터가 없어서 고장나면 간혹 오는 출장서비스를 기다리거나 서울로 차를 가져가야 함. (아직 고장이나 불편한점은 없지만 알수없으니 ㅋ)

후방카메라 상시띄워주는 기능이 너무 편하고 광각카메라 인지라 양옆차선까지 보여서 평소에 사이드미러를 거의 안보는데 이게 습관화되버려서 비올때 후방카메라가 빗방울져 있을때 흠칫하게됨 후방카메라에 발수코팅이라도 해야하나 ㅋㅋㅋ (물론 자기차도아닌데 자기차인것처럼 리뷰하는 모 리뷰어처럼 빗물이 사이드미러를 가리지는 않음. 뭔가 애프터마켓용품으로 처리를 잘못했겠지 그 차는)

홈링크기능이 한국에만 없음. 외국에서는 홈링크기능으로 차고리모컨을 차량에 등록시켜서 차고에 다가가면 차고문이 알아서 열리고 차량이 멀어지면 차고문이 알아서 닫히는 기능이 있는데 한국에서만 안됨 ㅋ 매번 차고리모컨 들고다녀야됨. 짜증남. 외국에는 사용가능한 기능을 왜 없애는건지...

 

 

 

 

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Posted by 찬재

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테슬라2018.03.26 23:02

지금까지는 슈퍼차저가 가는 경로마다 있는 여행지였는데 이번 여행은 슈퍼차저가 전무한 하동을 다녀왔습니다.  (4월달에 지인과의 여행 예행연습 ㅋ)

하동을 지나 광주로가면 슈퍼차저가 있습니다만 하동에서 광주까지 100km거리라 충전만 하러 가기엔 좀 너무 멀어서 광주슈퍼차저는 패스.

이번 여행으로 차데모 커넥터를 살지 말지 판단도 할 수 있겠다 전국에 깔린 공용충전기망을 믿고 출발 해 보았습니다.

 

 

출발시 배터리는 98%

하동 켄싱턴 리조트까지는 192km. (리조트회원권만 아니었으면 데스티네이션 차저가 설치되어 있는 다른 호텔로 갔을텐데....ㅋ)

법정속도대로 오토파일럿, 히터를 주욱 켠상태로 주행하니 하동 캔싱턴리조트에 도착시 남은배터리 64% (100%환산시 564km의 주행가능한 전비)

역시나 날씨가 풀려서 그런지 전비가 잘나왔습니다.  역시나 오토파일럿 덕분에 그냥 카페에서 얘기하듯 얘기하며 편안하게 도착.

 오토파일럿 하나만 봐도 정말 효자같은 차입니다. ㅋ

 

출발전 전화로는 방이 없다고 해서 도착해서도 방이 없으면 차박하려고 드림케이스도 실어놓고 출발했는데

도착해보니 역시나 방이 없다고 해서 리조트근처 길에서 차박 ㅋ

처음해보는 차박에 주변 슈퍼차저도 없어서 살짝 불안했지만 캠퍼모드이용으로 내부온도 23도 유지하고 하룻밤.

전기차인지라 매연이 나오지않고 차량전원을 완전 끈 상태에서 에어컨만 구동이 가능합니다.

다행히도 7시간동안 히터에 사용한 배터리는 12%. 생각보다 배터리를 덜먹네요.

드림케이스도 호텔없으면 급한대로 잘 만 합니다 ㅋㅋ

 

리조트 주차장이라서 너무 밝아 별은 볼 수 없었습니다 ㅋ 집에서 더 잘보임 ㅋㅋㅋ

그리고 틴팅 진하게 하는걸 좋아하지 않아서 전면 70 측면 60정도로만 틴팅한거라 차에서 자는게 살짝 부담스럽긴 하더군욬ㅋㅋㅋ

그래도 열차단때문에 한 틴팅인지라 지금 농도에 충분히 만족하고 있습니다. (화이트인테리어를 모두에게 보여줘야해 ㅋㅋㅋㅋ)

 

 

다음날 일어나서는 쌍계사, 축제 등 관광하다가 2일째는 캔싱턴리조트 방예약을 해두었기 때문에 잠은 호텔에서 잤습니다.

리조트 주차장에 220v콘센트에 충전도 했구요. (리조트측에 허가받고 ㅋ) 

다만 일반콘센트라 충전속도가 2kWh 밖에 안되서 7시간즘 충전하니 15% 차네요. 그래도 15%면 거의 75km는 확보한 셈이죠. 없는것보단 낫네요.

 

부산으로 출발하기 전 남은배터리는 충분했지만 4월달 여행때 들리게 될지도 모르기때문에 공용충전소를 예습하러 함안휴게소를 들렀습니다.

처음으로 공용충전기를 사용 해 봤습니다. ac3상 16kwh로 충전하는데 비회원은 2천원충전에 55분인가 가능하더군요.  충전카드를 만들어두는것도 나쁘지 않아보입니다. 무슨 회사별로 3갠가 4갠가 카드가 있어야 된다 그래서 귀찮아서 안만들고 있었거든요 ㅋㅋㅋ

충전시간동안 커피마시고 놀다가 돌아오니 사람들이 가까이서 엄청 쳐다보며 지나갑니다.

다른유저들 얘기만 들어봤지 이렇게 많은 사람들 시선은 처음으로 경험해봤네요 ㅋ

 

그리고 집으로 도착.

언제나 직접 손으로 기록했었는데 이번엔 트래블루트 기능으로 정확하게 거리, 전력량, 전비를 기록해 봤습니다.

전체주행거리는 495.1km 왕복에만 384km니까 관광에 100km나 달린셈이네요 ㅋㅋㅋ

사용한 전기는 82.9kWh로 100D 배터리의 82.9%를 사용했습니다. 이럴때 100D가 참 계산하기 편해서 좋아요 ㅋ

전비는 168Wh/km 로 상당히 잘 나왔네요. 1% 거의 6km 가는 전비 ㅋ 100%에 600km ㅋㅋㅋ 역시 제 예상이 맞았습니다. 100D는 550~600km 충분하네요

초봄에 이정돈데 여름되면 얼마나 잘나올지 기대됩니다. 너무 더우면 배터리 식힌다고 덜나올지도 모르지만요 ㅋ

 

 

이번여행은 이런저런 도전을 많이 하고 왔네요. 슈퍼차저없는 하동에 첫 차박에 ㅋ 

슈퍼차저의 대단함을 새삼스레 다시 느꼈습니다. 아무리 공용충전소가 있다지만 슈퍼차저의 심리적 안정감보다는 못하더군요.

충전망 구축을 회사차원에서 해주고 무료로 제공해주는 테슬라를 다른 회사들은 따라올 수 없을 것 같네요.

그래도 차데모는 아직 안사도 될것같습니다. 100D면 전국이 거의 커버 되는것 같아요. 사도 국내법 바뀌고 정식판매 시작되면 살듯?

 

 

 

 

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Posted by 찬재

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테슬라2018.03.11 20:49

테슬라의 울트라화이트 인테리어

 

기본 블랙인테리어를 보면 내부가 정말 밋밋해보이는데

울트라화이트의 투톤인테리어는 타는분들마다 감탄을 하십니다 ㅋ

 

 

 다만 타시면서 하시는 말씀들이 '멋지긴한데 감당이 안될 것 같다. 얼룩지면 어떡하냐' 라는 말씀들을 꼭 하십니다

실제로 모델S 구매하신분들도 때탈까봐 블랙으로 선택하시는 분들이 많더군요.

 

하지만 테슬라의 시트는 비건가죽시트죠. 폴리우레탄으로 합성한 합성가죽(비닐)이기 때문에 청소하기 쉽고 때도 잘 안타고 관리해줄 필요도 없습니다.

게다가 이미 방염코팅처리도 되어서 출고 되고 있구요.

간혹 인터넷을 보면 화이트시트라고 걱정된다고 가죽코팅제로 코팅을 하시던데.... 가죽이 아니고 합성수지인데.... 굳이 코팅을 하시네 싶더군요.

뭐 알아서 하시면 되겠습니다만 ㅋㅋㅋ

 

아무튼 어지간한 더러움은 그냥 천으로 닦으면 닦입니다. 유튜브를 보면 케첩 뿌려놓고 닦으면 깨끗하게 닦이는 영상도 있구요.

간혹 상태안좋은 청바지를 입고 타면 이염이 됩니다만 이마저도 그냥 닦으면 닦입니다.

그래도 안닦이는 얼룩은 아이소프로판올을 이용해서 닦아주면 그냥 문질러서 안닦이는 얼룩도 다 닦입니다. 아이소프로판올은 약국가서 사시면 됩니다. ㅋ

 

 

 

 

얼룩 생길때까지 기다렸습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 글을 포스팅하기 위해

 

 

전(좌) 후(우)

 

 

 

이렇게 그냥 닦으면 깨끗해집니다.

지금은 출고하고 2개월 반 즘 되는 것 같은데 여전히 트루화이트를 유지하고 있습니다.

걱정마시고 화이트인테리어로 오세요 ㅋㅋㅋ

 

그럼 더 시간이 지난 후 다시 시트관련해서 글 써보겠습니다.

 

 

 

 

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