테슬라 모델S 100D 부산-강원도 왕복 1000km 후기

이번에는 부산에서 강원도 화천. 총거리 525km, 왕복 1050km.

출고때 강서서비스센터에서 집으로 451km, 부산-대구 왕복 260km이후로 첫 초장거리운행이었습니다. 그것도 당일치기로 ㅋ

오전1시 출발. 오늘을 위해 100% 충전할까 했는데 어차피 중간에 한번 충전해야할것 같아서 91%만 해두고 출발.

바깥기온은 0~5도 물론 내부는 공조장치 22도 고정, 열선켜고 왔구요.

사촌동생을 태우기위해 집에서 경유지를 거처 원주 슈퍼차저인 오크밸리까지 390km 정도 운행하니 남은배터리는 16%.

사용한 배터리는 75%로 100% 환산하면 520km 운행가능했네요. 

 

너무 늦은 밤이라 아무도 없는 슈퍼차저

 

 

 원주 슈퍼차저에서 다시 80%까지 채우고 부대까지 거리는 135km, 도착하니 남은 배터리는 52%. 약간 속도를 낸 구간도 있었는데

여전히 부산에서 운행할 때와 별 차이가 없네요. (100% 환산시 480km)

 

 

부대 도착해서 사촌동생 내려주고

 

 

화천시내에서 운행좀 하니 배터리 잔량은 50%, 원주에서 94%까지 채우고 다시 부산으로 출발.

잠을못자서 힘들어서 오토파일럿 켜고 고속도로 타고 오다가 강릉으로 잘못 빠져서 빙빙돌아가게 되었습니다.

목적지까지 배터리가 부족할 것 같으면 스크린상에 목적지까지 도착하려면 속도 몇키로 이하로 달리라고 표시가 되는데 84키로 이하로 달리라고 하더라구요

그래서 원래 계획에는 없던 대구 슈퍼차저에 들렀습니다.

지난번 대구-부산 왕복때 앞으로 들를일이 없을거라고 생각했는데 금방 쓸일이 생겼네요 ㅋ

그런걸 보면 테슬라가 슈퍼차저 장소선정계획은 칭찬해줄만 한 것 같습니다. 장거리 여행때 가는길마다 슈퍼차저가 전부 다 설치되어 있네요.

 

대구슈퍼차저에서는 50%정도까지만 충전을 하고 나왔는데요

 배터리가 낮은구간에서는 슈퍼차저 전력이 115kw까지 올라가기때문에 충전속도가 빠릅니다.

 1% 차는데 20초정도 소요됩니다. 5km가는데 20초만 기다리면 되는 셈이죠.

60에서 70구간이 90kw~80kw정도 70~75구간이 70kw, 75에서100으로 충전하는 구간에서는 60kw~40kw정도로 배터리수명을 위해 전력을 제한하기때문에 완충에 1시간20분이 걸리는겁니다.

따라서 충전시간 계산할때는 단순 나누기로는 계산하시면 안됩니다. 115kw로 충전하면 %차는거 금방이예요.

 

 

 

원래 계획은 왕복 1050km였는데 길을 헤메서 약간 더 운행했던 것 같습니다.

무슨 유로트럭도아니고 당일치기 1000km ㅋㅋㅋㅋ 그래도 운행할 수 있었던건

운전피로를 덜어주는 오토파일럿과 1000km거리임에도 유류비 0원 톨비50%할인으로 왕복20000원으로

 돈이 거의 안들어 부담이 없다는점 덕분인 듯 합니다.

아마 내연기관차였으면 강릉에서 잘못빠졌을때 깨질 기름값때문에 짜증났을텐데 돈이 한푼도 안드니까 짜증도 덜나더군요 ㅋㅋㅋㅋ

이거리를 동급 내연기관차로 다닌다 생각하면 20만원넘게 깨지는데 ㅋㅋㅋㅋ

 

흔히들 테슬라 시승리뷰에서 장거리에 전기차는 아직 시기상조다 그러던데 그건 다 익숙하지 않아서 그렇습니다.

내연기관만 운행하던분들이 갑자기 내연기관차와는 전혀 다른 전기차를 운행을 하는데 그것도 달랑 하루 빌려서 타면 당연히 배터리가 신경쓰이겠죠.

하루만에 테슬라의 모든것을 파악하고 적응하는데는 무리가 있다고 봅니다.

목적지 도착에 남는배터리양 9%로 나와서 쫄렸다는데 9%면 45km는 달리는 배터리양이고

0%이후에도 20km는 여유가 있습니다. 처음타보면 그런 계산이 안되니 쫄렸겠죠... 

하지만 익숙해지면 그런걱정은 괜한걱정이라는걸 알 수 있을겁니다.

스크린상으로 배터리관리도 해주는데다 테슬라 자체가 장거리에도 충분한 배터리를 가지고 있고 (공인주행거리보다 실제 훨씬 더 잘나옵니다)

슈퍼차저 망이 아직 전국 14군데이긴하나 중간에 충전 1번만 하면 충분히 왕복이 가능하도록 되어있습니다. (추가로 계속 설치될 예정이구요)

보통 100D로 정속주행하면 겨울철(0~5도기준) 500km 정도 주행거리가 나오는데 슈퍼차저 들릴때 즘이면 어차피 휴식이 필요해지기 때문에

 충전하는 1시간 정도가 아깝게 느껴지지 않습니다.

 

출고전에는 공용충전소에서도 급속충전하기 위해 차데모 어뎁터를 사놓을까 고민도 했었는데

딱히 구입하지 않아도 될것같습니다. 1000km 넘게 운행하는 경로에도 슈퍼차저만 쓰고 충분했으니까요.

 

 

 

 

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(적용가능 모델: 모델S, 모델X, 모델3)